Faseroptisches Rail Dehnungspolster (RASP)
Eisenbahnstrecken im Alpenraum bestehen aus vielen Kurven mit kleinen Radien. Die zwischen Schiene und Schwellen eingepassten elastischen Beläge verschleißen schnell und müssen alle paar Jahre ausgetauscht werden. Wird die Verschlechterung der Beläge nicht rechtzeitig erkannt, werden die Schwellen beschädigt, was Kosten und sogar die Schließung der Zugstrecke zur Aufnahme des Austausches mit sich bringt.
Die Herausforderung bei dieser Entwicklung sind die geringen Abmessungen der Belagstruktur und die großen Dehnungswerte (>6000 μe), die durch die Belastung des Belags induziert werden. Die Technische Universität Graz hat DTGs durch ihre Fähigkeit, langfristig hohen Dehnungsbelastungen standzuhalten, und durch ihre geringen Biegeverluste bei Einsatz in engen Räumen eingesetzt.
